上港集团刷新单船集装箱装卸纪录

　　近日，上港集团盛东公司在“达飞雅克萨德”轮作业中，一举完成25775TEU(标准箱)装卸任务，刷新了单船最大装卸量纪录。“达飞雅克萨德”轮此次装卸全程仅用时62小时，展现了上海港科学高效生产作业的新常态。

　　以计划为先导，合理配置资源。盛东公司积极克服场地上堆存密度高、作业繁忙等困难，依托“72小时作业计划”安排，提前掌握船舶到港情况和具体信息，组织召开船前专题生产会，精心编制昼夜计划，优化箱区规划。

　　靠泊前36小时，整理堆场，空出所需的卸船收箱位置。靠泊装卸的3昼夜内，堆场计划每天安排专人24小时值守，平衡和降低进箱、装船和外集卡进提箱之间的冲突，为顺利完成装卸提供了有力保障。

　　以服务为核心，提升装卸效率。“因轮施策”，盛东公司11条作业路火力全开，安排经验丰富的一线“红旗车”技术能手开展作业，在确保安全的前提下，有序把各作业贝位间的危险品和特种箱作业进行作业串联。同时，各班轮流依据装船进度，按序完成不同贝位的铺垫作业，现场管理人员、辅助作业人员等加强协作配合，积极创造有利作业条件。

　　以安全为前提，落实防疫措施。由于作业量巨大，靠泊时间长，防疫工作不容丝毫松懈。盛东公司一方面严格落实各项防疫管控措施，另一方面，配强管理力量，强化现场巡查、视频检查与梯口管理工作，落实专班作业各项防疫措施。

　　今年以来，上港集团疫情防控和生产发展两手抓、两手硬、两手赢，集团融入“大循环、双循环”发展格局，高质量推进“十四五”开新局，为实现年度目标任务和把上海港“建设好、管理好、发展好”不懈奋斗。

来源：上海市国资委

凡本网注明“来源：XXX（非上海国际航运研究中心网）”的作品，均转载自其他媒体，版权归原作者及原出处所有，内容为作者个人观点，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。本网只为更广泛的传递航运市场相关信息，转载文章绝不用于任何商业目的，不构成任何导向及应用建议。我们已经尽可能的对作者和来源进行了通告，但是能力有限或疏忽，造成漏登，如因作品内容、版权和其他问题需要同本网联系的，请及时联系我们，我们将根据著作权人的要求，立即更正或者删除有关内容。本站拥有对此声明的最终解释权。