海事及港务管理局推出升级版混合动力巡逻艇,可进行大规模救援和应对海上漏油事故,耐力也比现有巡逻艇强。
这艘蓝白相间的巡逻艇长34米,比海事局现有的六艘新一代巡逻艇长约一倍。它靠电力和柴油混合发动,一次可以出海长达三天,比其他新一代巡逻艇一次只能航行12小时多五倍。船上的太阳能板还可以为照明供电。
海事局昨天为这艘名为“海事局守护者”(MPA Guardian)的巡逻艇举行启用仪式。
海事局局长柯丽芬致辞时说,随着我国港口继续发展,预料港口水域会有更多船舶,船只运行的挑战也随之增加,团队因此必须确保港口保持安全、洁净和有效率。
柯丽芬说,这艘巡逻艇就通过科技来增强运作效率和执法能力,包括运用数据分析和无人机来改善监控能力。
巡逻艇的最快速度约为30节,即每小时55公里左右,最多可载32人,包括八名工作人员。平时,艇上会有一名船长、一名工程师以及两名船员。
巡逻艇配有救助艇(daughter craft),可协助在浅水区进行搜救工作。室外的海水淋浴区也可以让接触到海上漏油者上船后进行清洗。
这艘巡逻艇主要在港内巡逻,必要时也能应对港外的海洋事故。此外,它也是新科技和器材的试验站。
来源:联合早报
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