重新设计工作 吸引缺乏航海经验本地人加入

徐芳达说，海事企业须与政府和工会继续紧密合作，通过重新设计工作实现职场的转型，以更好地吸引和留住本地员工。

徐芳达以监督船舶安全及有效运行的技术主管为例说，这个工作对于海事领域非常重要，不过从业员传统上须具备广泛的航海经验，因此合格的新加坡人非常少。

交通部高级政务部长徐芳达昨天在新加坡海事周的海事人才论坛上透露上述消息。

新加坡海事及港务管理局与新加坡海事基金会合作开展试行计划，预计今年底公布成果，以鼓励更多海事企业重新设计工作。

派本地员工到亚细安国家进行海外实习和系统化职位轮换的海事企业，将获得海事局更多资助。海外实习计划下的资助会从50％增加到70％，全球人才计划的资助则从70％增加到90％。

政府日前宣布更新2018年推出的海运产业转型蓝图，包括在2020年至2025年间让该领域取得20亿元的增值，以及为公民和永久居民创造至少1000份工作。

政府也将加强培养海事业人才和领袖，包括协助他们到海外汲取经验。

一些需要广泛航海经验的海事领域工作较难吸引本地人加入，政府将探讨是否能重新设计这些工作，让航海经验较少的海员也能从事。

徐芳达说，这次的更新考虑到下来几年可能发生的情况、领域增长的势头，以及数码化和去碳化等方面的新投资潜能。“如今的全球环境比之前更具挑战，我们不一定会达成这些目标。不过，这个领域在疫情中所展示的韧性可以看出我们的强项和能力，对这方面我们有信心。”

他提出，如果能重新设计和构造这项工作，包括采用科技，让航海经验较少的人担任，就可以给更多本地人创作工作机会。“这对于行业和员工是双赢的局面。”

本周首办的海事创新转型培训课程则汇集来自15个国家的20名海事领袖，针对创新、转型和变革管理分享心得。

另外，迈入第二届的海事领导培训课程预计在今年第三季开展，协助海事业高级管理人员增广见闻和拓展人脉。去年有20名领袖完成这项课程。

来源：联合早报

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