湖北港口集团改革重组，推进优质港口资产上市

力争到2025年，湖北港口集团货物吞吐量达到2.5亿吨，集装箱吞吐量达到500万标准箱。

为着力打造长江中游航运中心，湖北省近日召开大会，宣布对湖北港口集团有限公司进行改革重组。

改革方案明确，2021年组建的湖北省港口集团有限公司，更名为湖北港口集团有限公司（简称湖北港口集团），为市场竞争类企业，作为湖北全省港口航运投资、建设、运营主体，以港口服务、综合物流、临港园区建设开发运营三大业务领域为主业，打造全国一流、内河最大的现代港口服务商、综合物流集成商、临港园区运营商。

改革方案提出，力争到2025年，湖北港口集团货物吞吐量达到2.5亿吨，集装箱吞吐量达到500万标准箱，培育2-3家上市公司，资产总额达1000亿元，营业收入达到400亿元，利润总额达10亿元，进入全国港口企业前十五强。

此次改革中，湖北港口集团将加快整合融合，明晰港口功能定位，以建设长江中游航运中心和多式联运国家物流枢纽为使命，实现港口资源合理分工、错位发展，构建“以武汉港为龙头，鄂东南、宜昌荆州港为两翼，汉江港为延展”的一体化发展格局。

同时，通过改造提升一批、整合归并一批、转型发展一批、关闭退出一批，将武汉港建设成以集装箱联运平台为核心、以滚装商品车和生产资料为重点、以旅游客运为补充的综合性枢纽港；将宜昌、荆州、黄石和襄阳港，建设成具有较强辐射带动能力的区域中心港；将其他港口建设成为货类集中、功能突出的重要专业港。

此外，以集装箱运输为核心主业，整合阳逻港各类经营主体，实现一体化运营；加强与中远海运等头部企业的深度业务合作，带动沿江捎带，扩大货物吞吐量；加快多式联运重点项目建设，构建“铁水公空”多式联运体系；推进人、物、资、信四流融合，打造低成本、高效率的现代物流体系；推动国内国际双向拓展，加强与上海港、宁波舟山港的合作，实现一体通关、江海联运。

在创新体制机制方面，将推进优质港口资产整体上市，通过规范公司治理，深化企业内部三项制度改革，构建高效灵活的市场化经营机制。企业上市后，采取上市公司股权激励等方式，对科研骨干、高级管理人员等，实施中长期激励。

通过此次改革重组，能够推动相关资源整合，进一步提升湖北省港口整体竞争力，畅通港口多式联运集疏运体系，强化港口物流支撑，做大临港产业园。

来源: 中国航务周刊

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