MPA与鹿特丹港合作，拟建立全球最长绿色航运走廊

近日,新加坡海事及港务管理局(MPA)和鹿特丹港签署了一份谅解备忘录,承诺双方将设立全球最长的绿色数字化航运走廊,推动航运业改用节能技术和替代燃料。据悉,到了2027年,往返这两个城市港口的货船会开始使用低碳或零排放能源。

双方港务局将召集托运人、燃料供应商和其他相关方合作开发潜在的解决方案,以应对围绕采用和分配绿色燃料的挑战。挑战包括成本、可用性、安全性以及低功率密度燃料引入的范围限制。

双方港务局表示,将以全球海上脱碳中心和马士基·麦克-凯尼·穆勒零碳航运中心作为行动合作伙伴,此外共同加入的还有BP、达飞轮船、DCSA、马士基、MSC、Ocean Network Express、PSA International和壳牌等公司。

在绿色数字化航运走廊建设方面,双方的目标是建立一个数字贸易通道,用于交换数据、电子文件和行业标准,以提高效率和安全性,确保船舶按时到达。

来源：海事服务网CNSS

凡本网注明“来源：XXX（非上海国际航运研究中心网）”的作品，均转载自其他媒体，版权归原作者及原出处所有，内容为作者个人观点，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。本网只为更广泛的传递航运市场相关信息，转载文章绝不用于任何商业目的，不构成任何导向及应用建议。我们已经尽可能的对作者和来源进行了通告，但是能力有限或疏忽，造成漏登，如因作品内容、版权和其他问题需要同本网联系的，请及时联系我们，我们将根据著作权人的要求，立即更正或者删除有关内容。本站拥有对此声明的最终解释权。