6月28日,上海市人民政府官网正式发布《聚焦临港核心区打造上海“全球动力之城”实施方案》(简称实施方案),提出要推出船用发动机等创新产品;重点发展船用燃油、双燃料、氨燃料发动机;加快研发适配豪华邮轮、超大型集装箱船、大型液化天然气(LNG)船等高端船型的大功率发动机,打造船舶动力研发制造基地以及船舶动力国家级制造业创新中心等内容。
实施方案提出,以临港为核心区,打造规模实力领先、集群优势明显、技术水平卓越、生态体系完善、功能复合多元的全球动力之城。到2025年,累计实现动力产业重大项目投资1000亿元以上;引育5家以上百亿级龙头企业、50家以上“专精特新”产业链配套企业,建设安全韧性的产业链,力争动力产业总体规模达到2000亿元以上;动力产业关键核心技术加快自主创新,建设3~5个国家级或市级制造业创新中心、10个以上产业创新平台,累计实现研发经费投入超过1000亿元;推出航空发动机、船用发动机、重型燃气轮机等创新产品,高端动力创新策源能力持续增强。
为实现上述目标,实施方案明确了6项主要任务,并将实施海洋动力、能源动力等5大重点领域突破行动。根据实施方案,上海临港将重点发展船用燃油、双燃料、氨燃料发动机,以及海洋潮汐能等;突破大尺度可控燃烧等船舶动力关键技术,加快研发适配豪华邮轮、超大型集装箱船、大型LNG船等高端船型的大功率发动机,推动船用双燃料等低碳发动机规模化量产,积极开展清洁能源动力前沿研究,打造船舶动力研发制造基地。
实施方案提出,重点发展重型燃气轮机、氢混燃机等气电装备,大型压水堆、钍基熔盐堆等先进核电,以及高效汽轮机等清洁火电装备;突破大规模储能等核心技术,加快重型燃气轮机装备等动力产品试制,推动大型直驱海上风机等规模化量产,打造新能源动力产业及应用示范基地。
实施方案明确,加快全动力领域发展,打造航空、航天、汽车、海洋、能源“空天陆海能”动力集群;加快产业链关键环节布局,发展高端动力关键零部件及成套装备的研发设计、生产制造、维修服务等高附加值环节。
实施方案提出,主动招引一批重量级动力项目,广泛遴选有影响力、带动力、示范性的大项目落地临港核心区;建成投产一批标志性动力项目,重点保障航空发动机及燃气轮机专项和船舶动力科研任务,加快新能源汽车锂离子电池系统等项目建成投产。
实施方案明确,加快突破基础工艺,推动航空及燃气轮机涡轮叶片激光制孔工艺、船舶发动机曲轴模锻工艺等创新应用;加快突破基础软件,带动工业设计、工业仿真、工业控制等基础软件的自主化发展。
实施方案还提出,争创国家级重大平台,加快筹建船舶动力、商用航空发动机、燃气轮机国家级制造业创新中心等内容。
来源:港航中心航运服务科
凡本网注明“来源:XXX(非上海国际航运研究中心网)”的作品,均转载自其他媒体,版权归原作者及原出处所有,内容为作者个人观点,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。本网只为更广泛的传递航运市场相关信息,转载文章绝不用于任何商业目的,不构成任何导向及应用建议。我们已经尽可能的对作者和来源进行了通告,但是能力有限或疏忽,造成漏登,如因作品内容、版权和其他问题需要同本网联系的,请及时联系我们,我们将根据著作权人的要求,立即更正或者删除有关内容。本站拥有对此声明的最终解释权。