63.88！新纪录！上港集团洋山四期“智能”链接全球物流

继5月3日创造了桥吊单机每小时装卸58.95自然箱的自动化码头作业效率纪录之后，上港集团洋山四期在6月16日，又接连创造了桥吊平均台时量58.28自然箱/小时、桥吊单机作业效率63.88自然箱/小时两项自动化集装箱码头生产指标新纪录。

上港集团洋山四期自动化码头如何在疫情冲击下高效运转，保障港口运行通畅、稳定全球物流链供应链？为何能接连刷新生产纪录，攀世界自动化码头智能高效运营的高峰？究其原因，让我们一起探究新纪录背后的故事。

面对疫情等不利因素叠加的复杂局面，全球最大、综合自动化程度最高的上海洋山四期自动化码头，坚决贯彻落实党中央关于“疫情要防住、经济要稳住、发展要安全”的要求，依托上港集团自主研发的ITOS智能化码头生产管控系统这颗“智慧大脑”，充分发挥装备制造、新技术应用、集成创新及运营模式上的先发优势和领跑实力，进一步深化与口岸单位、港航物流企业合作，一边做好疫情防控，一边保障物流畅通，始终保持港区生产作业高效运转，为稳定上海国际航运中心核心功能正常运行作出了积极贡献，有效助力上海港持续保障供应链稳定畅通。

今年1至5月份，洋山四期累计完成集装箱吞吐量265万标准箱，同比增长19.77%；上半年预计完成318万标准箱，同比增长17.42%，为上海港努力实现全年集装箱吞吐量正增长提供重要支撑。

自动化集装箱码头成熟稳定、智能安全的高效运转，依靠上港集团源头创新，牢牢掌握技术命脉。洋山四期自筹建起，即以完全自主研发、打破国外垄断、实现技术反超、保持行业领先优势为根本立足点，坚持把科技创新作为引领发展的第一动力，集中力量攻坚克难，最终形成了一套自动化集装箱码头道路堆场沉降控制的创新技术，首创了轨道吊双箱装卸、桥吊双起升双吊具作业、多种轨道吊柔性混合布局的全新自动化操作技术，创新研发了全集数据无缝交互的多维度全流程超大型自动化码头数字孪生系统，推动上港集团F5G超远程智慧指挥控制中心等前沿项目落地。“洋山四期超大型自动化集装箱码头关键技术研究与应用”荣获2020年度上海市科学技术奖科技进步特等奖，码头劳动生产率达到传统码头的213%，在全球港口行业的领先地位和示范效应进一步扩大。

洋山四期在实现从无到有、从有到优的智慧码头建设进程中，指挥整个码头运作的“大脑”——ITOS智能化码头生产管控系统，也不断通过升级迭代，将全域感知、多体协同、智能调配的“看不见的手”延伸得更远、更敏捷，率先实现了在新作业工艺、计划调度、过程控制和数据分析优化等领域的全面升级。ITOS打造了全新的基于流程与数据双驱动的分布式、可配置全域融合协同控制架构和信息交互平台，内控计划调度、设备设施各执行与传感单元，外连海运船舶、道路运输、口岸监管等全业务流程网络，实现了系统与280台自动化装卸设备间海量数据处理高效、可靠的动态协同，让港口作业精细化管控的“中国方案”和“中国标准”硬起来、走出去，引领世界港口建设潮流。得益于ITOS智能、安全、高效、有序的全局管控，洋山四期自动化码头产能持续释放，自2017年12月10日开港以来，累计完成集装箱吞吐量超1800万标准箱，为上海港集装箱吞吐量连续12年蝉联世界第一奠定了坚实基础。

踏上实现第二个百年奋斗目标的新征程，洋山四期自动化码头将继续以坚如磐石的信心、只争朝夕的劲头、坚韧不拔的毅力，全面贯彻落实习近平总书记的“三好”嘱托，迎难而上、真抓实干，持续探索和推进5G、云计算、大数据、人工智能等新技术在码头生产场景应用落地，主动融入并积极推动“区块链港航生态圈”建设，深化规模引领、服务引领、技术引领，用更大的产能、更高的产量、更快的效率、更绿色的发展模式，努力开创高质量发展新局面，进一步助力上海国际航运中心建设，为上海港树立港口行业智慧科技新标杆添砖加瓦，以实际行动迎接党的二十大胜利召开。

来源: 港航中心航运服务科

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