4月12日,“长航油188”轮安全顺利完成5000吨燃料油装货作业。装货期间,洋山港海事局首次使用“船载散装货物安全与防污染智能保障系统”(以下简称“E-核检”系统)采取全程船岸人员不接触的方式,对“长航油188”轮开展了《船/岸安全和防污染检查表》中安全检查和防污染项目的核查工作,在新冠疫情管控关键期保障了船舶装卸货作业的安全无污染。
船岸之间良好的沟通协作是保障船舶安全装卸作业的基础,在长期的安全管理实践中积累形成的《船/岸安全和防污染检查表》制度,被证明是一种行之有效的能够确保作业安全、发现潜在风险、有效预防事故的国际通用做法。然而在新冠疫情爆发以来,船岸人员“非接触式”作业模式已成为常态,人员上下、安全措施确认、单证传递等方面存在诸多不便,如何有效落实《船/岸安全和防污染检查表》制度,完善传统现场签单式的执行方式,最大限度降低油化品运输船舶装卸作业中的安全风险,是船岸双方均面临的新问题、新挑战。为此,洋山港海事局联合洋山申港国际石油储运有限公司共同开发了“E-核检”系统,于4月12日正式上线试运行。
据海事管理机构介绍,“E-核检”系统能够在船岸双方在人员无接触的情况下,通过采取拍照上传、点选确认、网络同步的方式,实现《船/岸安全和防污染检查表》核查工作全程记录、全程同步、全程可追溯,在有效避免疫情传播风险的同时,增强船岸双方沟通协作效率,确保各项安全和防污染措施有效落实,避免《船/岸安全和防污染检查表》制度流于形式,最大限度降低危险品船舶装卸作业的安全风险,切实保障船舶作业安全。
据统计,2021年洋山港申港石油码头累计进出1500余艘次液货船舶,累计作业散装油类600余万吨、散装化学品近60余万吨,“E-核检”系统的启用,将进一步强化《船/岸安全检查表》制度的落实,在保障船舶作业安全,提升港口营运效率方面发挥积极作用。
来源:上海临港
凡本网注明“来源:XXX(非上海国际航运研究中心网)”的作品,均转载自其他媒体,版权归原作者及原出处所有,内容为作者个人观点,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。本网只为更广泛的传递航运市场相关信息,转载文章绝不用于任何商业目的,不构成任何导向及应用建议。我们已经尽可能的对作者和来源进行了通告,但是能力有限或疏忽,造成漏登,如因作品内容、版权和其他问题需要同本网联系的,请及时联系我们,我们将根据著作权人的要求,立即更正或者删除有关内容。本站拥有对此声明的最终解释权。