12月28日,20万吨级集装箱巨轮“中海北冰洋”轮(CSCL ARCTIC OCEAN)静静停靠在厦门远海自动化泊位前沿,再次见证和续写了中远海运港航的缘分故事。
2017年4月,她是“海洋联盟”在厦门远海码头开辟的首条远洋航线欧洲快航(NEUR1)中,挂靠的第一艘20万吨级船舶,一举刷新当时码头靠泊最大集装箱船的纪录。如今,她再一次见证厦门远海码头年吞吐量突破260万标箱,迎来设计产能达产的历史时刻!
随着厦门港口管理局吴顺彬局长响亮宣布:厦门远海码头2021年第260万标箱,正式起吊!无人驾驶集卡将标志着“2021年第260万标箱”集装箱运载至桥吊下,起吊、平移、装船动作在智能控制下一气呵成。现场掌声雷动,汽笛长鸣,共贺这一光辉瞬间。各口岸单位、航商代表、航运代理及客户代表,共同见证了这一重要的历史时刻。
今年是中远海运港口厦门远海码头投产运营10周年,值此厦门经济特区建设40周年之际,厦门远海码头献上沉甸甸的“三喜临门”:
12月21日,厦门远海码头宣布5G+北斗+无人集卡智慧港口2.0的商业化运营;
12月22日,中远海运港口厦门海沧供应链项目也顺利奠基开工;
今天,又传来吞吐量突破260万标箱,成功达产的喜讯!
这260万标箱,描绘出欣欣向荣的发展蓝图。17条航线织成辐射五洲四海的航线网络,内外贸集装箱、散杂货三位一体搭建起助力“双循环”的综合物流平台,公铁水立体化综合服务体系勾连起“内陆-沿海双向通道”,“江海互济”一站式物流解决方案已然落地。
这260万标箱,凝聚着远海人上下一心,奋楫争先,撸起袖子加油干,爱拼才会赢的冲劲。那是酷暑下抢修设备流下的汗水,也是风雨无阻安全巡场时浸湿的衣衫,更是抢装抢卸后创下效率新高的欢颜。
这260万标箱,体现了港航13载共铸“港航命运共同体”的通力协作。在严峻的疫情防控形势和密集紧张的船期双重压力下,厦门远海码头携手客户,化压力为动力,克服万难、保障效率。特别是在涉疫船舶应急响应方面,为行业输出了临疫不乱,生产不断,“逆行”作业涉疫船舶的工作方案。
这260万标箱,蕴含着远海码头“港通世界、共赢未来”的筑梦宣言。未来,我们将充分利用综合保税区优势,坚持创新引领、互利共赢的经营理念,不断丰富航线网络,延伸港口产业链;持续深化智慧港口建设,加速自动化海铁联运项目落地,打造智慧供应链平台,提高综合服务水平,向世界一流集装箱码头的目标前进!
来源:厦门远海集装箱码头公司
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