焦点
鹿特丹港务局将根据国际公认的标准,在船舶停靠时产生的噪音量可以透明化的情况下,给予船舶相应经济上的折扣。
该激励措施符合鹿特丹港务局关于可持续的港口与环境和谐发展的政策。目前的海轮仅在船上工作条件方面受到噪音要求的影响,而在居住区和环境的噪音产生方面则不受限制。通过此激励措施,鹿特丹港务局旨在引起船舶对周围环境产生噪音的关注。
海王星协议
噪音报告必须根据国际海王星协议制定。所得分数将被环保船舶指数(ESI)采用。在鹿特丹,拥有ESI噪音报告的船舶现在每次访问即可获得312.50欧元的折扣,每年最多可获得1250欧元。该折扣计划将持续到2023年底。
区域噪音测量项目
除了基于ESI噪音的单艘船舶激励计划以外,港务局还将与鹿特丹市政府、南荷兰省以及DCMR Rijnmond地区环境保护部门合作,快速启动一项关于船舶噪音的区域测量项目。这些措施都有助于增进对停靠船舶噪音的了解,并提升国家和国际对这一问题的关注。
环保船舶指数
ESI是一个国际公认的标准指数。到2022年中,近7000艘远洋船获得了ESI评分,可以在近60个港口获得折扣。鹿特丹是继汉堡之后第二个以这种方式吸引大众关注船舶噪音问题的港口。
来源:欧洲门户鹿特丹港
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