青岛引航站共谋多方 合力提升通航效率

发布者:洪国皓发布时间:2023-01-11浏览次数:204

通航效率始终是港航生产中的重要课题,近几年来,青岛引航站一直在保障安全前提下把提升效率作为引航服务的主要方向实施重点突破,实现了“套泊热接”、“主航道深水航槽直靠”、“低能见度集装箱班轮通航”、“15万吨级油轮全潮时靠泊”、“推进一海里 服务到船边”等一系列创新模式和创新举措,实现了巨大的经济效益和良好的社会效益。

为了突破青岛引航站内部提升局限,争取向多方协作要效率,扩大青岛港整体通航效率的提升空间,10月25日,青岛引航站邀请青岛海事局、青岛港调度指挥中心、青岛港轮驳公司等相关单位的专家召开座谈会。针对如何进一步促进引航调度工作技能提升,维护港区通航安全和效率,促进港航企业高质量发展,广泛听取与会各方的意见建议。

座谈会上,大家对多方共建共享的活动进行了梳理和总结,就“三个权威”即交管在安全监管方面的权威、港口调度在港口生产统筹安排方面的权威、引航在船舶操纵方面的权威进行了再阐述。“三个权威”的工作原则,将促使青岛海事局交管中心、青岛引航站、青岛港调度指挥中心三方进一步理顺协作关系,进一步深化合作机制,进一步提升通航效率。同时,三方是安全责任共同体,安全是港口发展的基础,在安全的前提下才有通航效率的进一步提升,才有港航企业的高质量发展。

此次座谈,经过各方深入交流和探讨,最终大家统一了认识:提高通航效率是大家共同的使命和责任,每个单位都应该积极作为,密切协作,通力配合,综合提升通航效率。


来源:青岛市交通运输局


凡本网注明“来源:XXX(非上海国际航运研究中心网)”的作品,均转载自其他媒体,版权归原作者及原出处所有,内容为作者个人观点,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。本网只为更广泛的传递航运市场相关信息,转载文章绝不用于任何商业目的,不构成任何导向及应用建议。我们已经尽可能的对作者和来源进行了通告,但是能力有限或疏忽,造成漏登,如因作品内容、版权和其他问题需要同本网联系的,请及时联系我们,我们将根据著作权人的要求,立即更正或者删除有关内容。本站拥有对此声明的最终解释权。