元宵节刚过,在天津港大沽口港区,天津港兔年首条化肥进口散货轮“腾达”轮,正在上演着一场快速“接卸大战”。经过昼夜奋战,天津港临港港务公司最终以每小时366吨的最高作业效率,安全高效完成了本次接卸任务。此次“腾达”轮共卸载1.1万吨钾肥,这批钾肥将通过天津港四通八达的陆运集疏港通道运往河北、山西、内蒙古等地,保障华北地区的春耕生产。
该公司提前做好生产组织人员作业安排,从泊位计划、作业线配置及人机保障着手,盯紧‘卸船、装车、码垛、散提’等各环节,安排2条作业线,配置2台专业漏斗设备,30辆倒运化肥车辆有序运转,保障了全时域24小时不间断精细化接卸。”天津港临港港务公司副总经理任燚介绍。针对“春耕备肥”期间化肥作业装期时间紧、装船任务重的特点,天津港迅速行动,多措并举,与口岸部门联动,强化运输组织调度,优先重要货类及船舶生产作业,全力保障民生物资运输畅通,共完成进口钾肥超过3万吨,相比同期增长2倍以上。
自“腾达”轮从始发港驶出,天津港集团也与天津海关、天津海事、天津边检等口岸部门一道,紧跟船舶航行动态,从航道组织、引航计划、提前申报、泊位安排、安全接卸、船舶入出境、船员闭环管理等全链条、多方面全力保障做好抵津国内紧缺物资快速上岸,凝聚合力、无缝对接进口钾肥进口各项工作,切实保障重点民生物资水上运输通道安全畅通,为各地农时春耕提供保障。
下一步,天津港集团将继续高度重视“春耕备耕”工作,与货主方和口岸单位紧密衔接,开通绿色通道,进一步优化缩短作业周期,优先组织靠泊、优先安排机力、优先设置堆场,保障船舶作业效率,畅通陆路集疏运,切实为“春耕备耕”和农业生产做好充分运输保障。
来源:中华航运网
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