3月1日,中远海运石油1艘6300载重吨、1艘7450载重吨不锈钢化学品船在重庆开工。
两艘船舶均由中国船舶七〇八所设计、川东船舶重工联合中船贸易承接建造,是集绿色、智能、环保等科技元素为一体的新一代高端不锈钢化学品船,船舶采用先进节能船体设计、分设12个独立液货舱,满足国际海事组织(IMO)Tier III排放和智能能效管理i-Ship(E)等要求。
其中6300载重吨不锈钢化学品船总长约110.36米,型宽17.3米,型深9.3米,设计吃水6.5米,航速13节,续航力约5000海里,入CCS级,挂五星红旗。7450载重吨不锈钢化学品船总长约115米,型宽18米,型深9.6米,设计吃水6.8米,航速13节,续航力约5000海里,入CCS级,挂五星红旗。
据悉,化学品运输业务是中远海运石油构建“1+3”业务布局的重要组成部分,首批化学品船的建造,对中远海运石油积极履行中国石油化学品运输保障职能,加快推进多元化业务具有重要意义。
来源:中国水运报
凡本网注明“来源:XXX(非上海国际航运研究中心网)”的作品,均转载自其他媒体,版权归原作者及原出处所有,内容为作者个人观点,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。本网只为更广泛的传递航运市场相关信息,转载文章绝不用于任何商业目的,不构成任何导向及应用建议。我们已经尽可能的对作者和来源进行了通告,但是能力有限或疏忽,造成漏登,如因作品内容、版权和其他问题需要同本网联系的,请及时联系我们,我们将根据著作权人的要求,立即更正或者删除有关内容。本站拥有对此声明的最终解释权。