2月8日,中国电动船舶创新联盟成立大会在沪顺利召开。该联盟旨在推进航运业绿色低碳发展,实现联盟成员的技术合作、项目合作和信息共享,以“产、学、研、工程、金融”一体化的绿色低碳联合体为载体,实现双碳目标,促进中国电动船舶绿色可持续发展。
业内专家对电动船舶发展现状、船舶电动化、船舶智能化技术、电动船舶市场前景及推广、船舶应用电池规范等方面给予了指导和建议,并分享研究成果和工程实践经验,为进一步推动国家“双碳”战略,助力船舶智能、绿色转型高效快速发展提供了良好经验。
中远海运发展股份有限公司、招商局投资发展有限公司、中国能建集团装备有限公司、诚通混改私募基金管理有限公司等4家企业代表进行合作签约。
中国电动船舶创新联盟理事长刘冲发表宣言:一是推动行业合作发展,相互支持,加强合作,培育市场,推动全行业健康发展;二是搭建沟通与协作的平台,构建用户、企业、科研院所、金融机构资源信息共享,合作交流的平台;三是加强协同创新,瞄准电动船舶设计、制造、应用等关键共性技术、重大战略性产品研发、标准规范制定等方面,开展产学研用相关单位联合攻关,加快突破相关技术瓶颈。
会上,中远海运重工发展有限公司副总工程师潘志远介绍了首个中国自主研发项目700TEU纯电池动力集装箱船。该项目是以“箱式电源”为主推进电源的万吨级江海直达船,也是零排放、零污染的新能源船舶。船用箱式电源由产业联盟单位中创新航、澄瑞电力、寰宇启东箱厂等企业共同研发,并已获得中国船级社认证。已在2022联合国工业发展组织全球方案征集“绿色增长”赛道上摘得桂冠。
目前,700TEU纯电池动力集装箱船由上海中远绿水航运有限公司负责运营,该企业已落户虹口北外滩。
来源:上海市港航事业发展中心
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