3月1日晚,LNG燃料加注船“海港未来”轮为停靠在洋山港冠东码头的大型集装箱船“以星萨米奥弗”轮顺利加注LNG燃料1588.7立方,同步装卸集装箱3050标箱。此次加注作业是首次在洋山港自然条件较特殊的冠东码头4泊位实施,加注作业的成功,实现了在不同水文条件、不同码头和不同泊位为国际大型集装箱船舶提供LNG燃料加注服务,使洋山港LNG燃料加注作业服务能级再上新台阶
据悉,LNG双燃料动力集装箱船“以星萨米奥弗”轮全长366米,最大载箱量15124TEU,满足全球最严格排放标准,是新一代绿色船舶、智能船舶的代表。该轮2月份首航,首次LNG燃料加注即选择在洋山港进行,这是继达飞海运之后,又一家国际集装箱班轮公司选择在洋山港进行LNG燃料加注,使得洋山港LNG燃料加注作业服务范围进一步拓展。
为保障本次加注作业的顺利实施,洋山港海事局在借鉴前期成功加注经验的基础上,参与制定了一系列的作业方案和紧急预案,为该轮的航行、靠泊、作业提供了多重保障。通过船舶交通管理系统和船舶自动识别系统为“海港未来”轮划设“移动安全区”,航行期间其他船舶不得进入该区域;加注船靠泊后,安排执法人员登轮对船员操作技能严格检查确保装卸安全,在两船周围划定“安全作业警戒区”,通过远程监控和交通广播防止过往船舶驶入;同时,组织协调消拖两用拖轮等应急力量现场值守,预防船舶失控、人员受伤等意外情况的发生。
自2022年3月15日开展首次加注作业以来,洋山港海事局共保障LNG燃料加注作业33次,累计加注量为16.5万立方,同步装卸集装箱15.5万标箱,助力打造上海港国际一流营商环境,有效的吸引LNG动力船舶将上海港作为燃料加注首选港口,不断提升上海国际航运中心的综合竞争力,进一步巩固上海港在国际物流链中的关键节点作用。
来源:上海海事局
凡本网注明“来源:XXX(非上海国际航运研究中心网)”的作品,均转载自其他媒体,版权归原作者及原出处所有,内容为作者个人观点,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。本网只为更广泛的传递航运市场相关信息,转载文章绝不用于任何商业目的,不构成任何导向及应用建议。我们已经尽可能的对作者和来源进行了通告,但是能力有限或疏忽,造成漏登,如因作品内容、版权和其他问题需要同本网联系的,请及时联系我们,我们将根据著作权人的要求,立即更正或者删除有关内容。本站拥有对此声明的最终解释权。