挪威UECC第二艘双燃料LNG电池混合动力PCTC在瑞典哥德堡港命名

发布者:赵翠云发布时间:2023-06-15浏览次数:180

中国船舶集团有限公司旗下江南造船(集团)为挪威UECC公司建造的3艘3600车位汽车运输船(PCTC)。欧洲联合汽车运输公司 (UECC) 在哥德堡港举行了命名仪式,推出了全新的绿色动力汽车和卡车运输公司Auto Achieve。Auto Achieve 是一艘液化天然气电池混合动力船。哥德堡港积极推动液化天然气(LNG)作为船用燃料的使用。在航运中使用液化天然气将带来可观的环境收益,使用LNG液化天然气会让硫氧化物和颗粒物排放量平降至零,氮排放量减少85%至90%。

关于Auto Achieve

全新的Auto Achieve 以LNG(液化天然气)为动力,结合电池混合动力技术,长约 170 米,共有10个货舱可容纳3600辆汽车,以及其他类型的较重车辆和项目货物。除了处理部分住宿负荷和驱动辅助设备外,还通过调峰提高运营效率并进一步减少排放。

高运营效率

Auto Achieve 船上的电池供电将提高运营效率,并通过调峰进一步减少排放,而轴带发电机当船舶靠泊入港时,能够使用电池驱动的船首推进器在港内进行操纵,同时在靠岸时也可以提供船舶的其他能源需求。

绿色低碳

UECC通过开发新的技术解决方案以及试验使用生物燃料等替代燃料。Auto Achieve 可通过使用液化天然气减少约 25% 的二氧化碳排放量、90% 的硫氧化物和颗粒物排放量以及 85% 的氮氧化物排放量。还适用于低碳燃料,例如生物液化天然气和合成燃料。该船的燃油效率已达到 IMO 2030年航运二氧化碳效率目标。

UECC首席执行官Glenn Edvardsen表示,“五年前,UECC第一艘LNG双燃料PCTC投入运营,而现在我们又迎来世界上第一艘LNG双燃料电池混合动力 PCTC 。这代表着我们在绿色运营方面又向前迈出的又一大步”。

Auto Achieve每周都会停靠哥德堡港口的铁路连接车辆和滚装码头,码头运营商 Logent Ports and terminals 负责装卸。在通过发达的铁路系统 Railport Scandinavia(斯坎迪亚港) 有效地到达整个瑞典市场。哥德堡港是斯堪的纳维亚半岛最大的港口,也是瑞典大部分工业通往世界的门户。

一直以来,哥德堡港都积极努力,尽量减少航运和陆运对环境的影响,促进可持续运输发展。让物流运输更绿色需要与我们的客户合作共同实现。我们为希望实现更可持续货运的航运公司、产品所有者和承运人提供了一系列服务选择。

来源:国际船舶网

凡本网注明“来源:XXX(非上海国际航运研究中心网)”的作品,均转载自其他媒体,版权归原作者及原出处所有,内容为作者个人观点,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。本网只为更广泛的传递航运市场相关信息,转载文章绝不用于任何商业目的,不构成任何导向及应用建议。我们已经尽可能的对作者和来源进行了通告,但是能力有限或疏忽,造成漏登,如因作品内容、版权和其他问题需要同本网联系的,请及时联系我们,我们将根据著作权人的要求,立即更正或者删除有关内容。本站拥有对此声明的最终解释权。