整合行业优势,促进产业协同,畅通政企沟通渠道,为江海直达产业链发展强势赋能。
2月28日下午,舟山市江海直达产业链协会成立,并召开第一次会员大会。50余家来自航运、港口物流、船舶建造、金融保险等江海直达产业链上下游企业的代表、行业主管部门的代表及媒体共同参加会议并见证了协会的成立。市港航和口岸管理局局长王引权为协会成立致辞。
“十年筚路蓝缕、栉风沐雨,舟山江海联运服务中心应运而生、收获满满”,“未来弦歌不辍、赓续前行,全体港航口岸人重任在肩、使命光荣”。王引权局长的致辞充满激情又饱含深情。
多年来,市港航和口岸管理局全力推进江海联运服务中心建设,成功研发并不断推广应用江海直达船。一路攻坚,一路前行,江海直达船从无到有,从少及众,目前已形成16艘的船队规模,运力21.4万吨,是全国最大的特定航线江海直达船队。
成立江海直达产业链协会,顺势而为正当时!这是推动江海直达运输再深化再发展的重要举措,既有利于整合市内外产业链上下游资源,也有利于建立整个市场有效沟通协调机制、问题解决机制、共促发展机制,进一步提升高效疏港保供船队和江海直达准班轮运输航线,保障国家大宗商品战略物资运输的能力,增强江海直达船舶的市场竞争力和抗风险能力,提高船舶运营效率。
据悉,江海直达产业链协会是江海直达产业链各环节相关企业自愿结合的地方性、行业性社会团体。首批会员31家,均为江海直达产业链上下游骨干企业。浙江华禹航运发展有限公司总经理任文禹当选首任会长,他表示:协会成立后,将在船型研发、船队组建、物流模式创新等方面加大突破力度,做大矿、煤、粮、油等大宗商品海进江运输,拓展多式联运新业务,为世界一流强港建设贡献力量。
来源:舟山港航口岸
凡本网注明“来源:XXX(非上海国际航运研究中心网)”的作品,均转载自其他媒体,版权归原作者及原出处所有,内容为作者个人观点,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。本网只为更广泛的传递航运市场相关信息,转载文章绝不用于任何商业目的,不构成任何导向及应用建议。我们已经尽可能的对作者和来源进行了通告,但是能力有限或疏忽,造成漏登,如因作品内容、版权和其他问题需要同本网联系的,请及时联系我们,我们将根据著作权人的要求,立即更正或者删除有关内容。